09
2017
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06
常見(jiàn)的幾種干式球磨機(jī)故障處理應(yīng)急方法
大家在使用球磨機(jī)的過(guò)程當(dāng)中,免不了出現(xiàn)故障,干式球磨機(jī)出現(xiàn)故障就意味著減少產(chǎn)量,能盡快的解決故障就能加快廠家的生產(chǎn)量,下面介紹幾種常見(jiàn)的干式球磨機(jī)故障!
一、球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作
1、球磨機(jī)清掃車間內(nèi)部,將施工用的機(jī)具全部撤走。
2、球磨機(jī)設(shè)備本身的檢查清掃:
(1)、球磨機(jī)磨本內(nèi)是否有物品及雜物;
(2)、進(jìn)出料淄子內(nèi)和吸塵管內(nèi)有否雜物;
(3)、球磨機(jī)軸承及球磨機(jī)外筒體的清掃;
(4)、將聯(lián)軸節(jié)部位、球磨機(jī)軸承、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)外表清洗干凈;
(5)、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部用壓縮空氣吹凈,并檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有否雜物。
3、油路管道沖洗,一般用過(guò)濾后的40#機(jī)油加 20%的防銹劑沖洗。先將通向設(shè)備的油管拆下,在設(shè)備油路進(jìn)口處用盲板封死。用臨時(shí)管道將通向設(shè)備進(jìn)油管與收備出油管聯(lián)接起來(lái),用循環(huán)油泵沖洗,并在油箱的油管濾油網(wǎng)上檢查,直至濾購(gòu)網(wǎng)上沒(méi)有雜物,方可認(rèn)為油管內(nèi)沖洗合格。然后,將油管同樣用循環(huán)油泵,通過(guò)沖洗干凈,接在設(shè)備上。
4、逐件逐項(xiàng)檢查地腳螺栓、襯板螺栓的緊固程度。檢查電源電壓、控制設(shè)備的可靠性。球磨機(jī)將電動(dòng)機(jī)與減速機(jī),減速機(jī)與球磨機(jī)的聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓,或聯(lián)接部件卸下,使其各部分能夠單獨(dú)旋轉(zhuǎn)。
5、在球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,先將高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn),球磨機(jī)利用高壓油膜將磨機(jī)托起形成浮動(dòng),減小球磨機(jī)的轉(zhuǎn)矩,然后將各個(gè)軸承和潤(rùn)滑部分注油。
6、檢查冷卻水管有否堵塞現(xiàn)象,試運(yùn)轉(zhuǎn)前,先將冷卻水管接頭打開(kāi)沖洗管道,直到冷卻水干凈為止。
二、球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求
按照電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)聯(lián)減速機(jī)、減速機(jī)聯(lián)球磨機(jī)順序進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。我國(guó)水泥機(jī)械設(shè)備安裝施工驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)程“建規(guī)7-62”規(guī)定,電動(dòng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn) 4小時(shí),帶減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí),帶球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)。主軸及傳動(dòng)軸瓦溫度不超過(guò)55℃,減速機(jī)滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)70℃,就認(rèn)為合格。現(xiàn)在國(guó)外沒(méi)有明確規(guī)定,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩三小時(shí)以后,溫升及振動(dòng)等保持在規(guī)定范圍內(nèi),便認(rèn)為合格。
三、干式球磨機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),常發(fā)生的問(wèn)題及處理措施
1、節(jié)能球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音,且音響很大。是部分襯板螺栓沒(méi)有擰緊,在球磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),襯板敲擊磨筒體。根據(jù)聲音判斷襯板部位,找出松動(dòng)螺栓,另行緊固。
2、球磨機(jī)及電動(dòng)機(jī)軸承溫度升高,超過(guò)規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過(guò)高,從以下幾條檢查處理。
(1)、檢查各部位的潤(rùn)滑點(diǎn),所用的潤(rùn)滑油牌號(hào)與設(shè)備出廠說(shuō)明書是否一致。
(2)、檢查潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)。
(3)、檢查潤(rùn)滑管路是否有堵塞,或是潤(rùn)滑油沒(méi)有直接進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn),油量不足引起發(fā)熱。
(4)、軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小,軸瓦與軸的間隙過(guò)大,接觸點(diǎn)過(guò)多,不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)、滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多形成滾動(dòng)體攪動(dòng)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生熱量,并且熱量不易散出。過(guò)少潤(rùn)滑不良,應(yīng)按規(guī)定加足油量,球磨機(jī)一般為軸承空隙的1/3~1/2較適當(dāng)。
(6)、球磨機(jī)兩端的中空軸的密封裝置太緊,或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
以上出現(xiàn)的問(wèn)題,按其原因進(jìn)行處理,唯獨(dú)軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小,球磨機(jī)或底部接觸角過(guò)大,必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起,將軸瓦從軸的一側(cè)抽出,另行刮研瓦口。
3、球磨機(jī)減速機(jī)軸承發(fā)熱:
除按球磨機(jī)軸承溫升檢查外,應(yīng)檢查減速機(jī)的排氣孔是否堵塞,要疏通排氣孔。
4、電動(dòng)機(jī)帶減速機(jī)啟動(dòng)后,發(fā)生振動(dòng),主要原因是:
(1)、聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太小,不能夠補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),球磨機(jī)由自找磁力中心所引起的竄動(dòng)量。
(2)、聯(lián)軸節(jié)的找正方法不對(duì),致使兩軸不同心。
(3)、聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒(méi)有相對(duì)稱的擰緊,并且緊固力程度不一樣。
(4)、軸承外圈活動(dòng)。
球磨機(jī)處理方法:按規(guī)定的對(duì)輪間隙調(diào)好,使兩軸同心。以同等力矩對(duì)稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。
轉(zhuǎn)子不平衡時(shí),球磨機(jī)將轉(zhuǎn)子抽出另行找靜平衡。
5、減速機(jī)帶動(dòng)干式球磨機(jī)時(shí)發(fā)生巨大振動(dòng):
(1)、球磨機(jī)與減速機(jī)的平衡軸,軸心不在一直線上,球磨機(jī)其產(chǎn)生原因是:
球磨機(jī)安裝襯板時(shí),沒(méi)有進(jìn)行二次灌漿,或二次灌漿后的地腳螺栓沒(méi)有緊固好,用卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)磨筒體,致使磨筒體一端位移,而兩軸心不在一直線上,使減速機(jī)帶動(dòng)球磨機(jī)后而產(chǎn)生振動(dòng)。
球磨機(jī)處理方法:要重新調(diào)整,使球磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一平面軸心線上。
(2)、大型球磨機(jī)體積大,重量重,使地基下沉;發(fā)生位移。球磨機(jī)在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn);進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r,進(jìn)行調(diào)整。
6、干式球磨機(jī)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常:
減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。球磨機(jī)如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲,嘶啞的磨擦聲音,運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)明顯變化,可以繼續(xù)觀察,查明原因,停車進(jìn)行處理,球磨機(jī)如聲音越來(lái)越大時(shí),應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
值得注意的是,減速機(jī)的平衡輪與中間輪沒(méi)有按規(guī)定的嚙合齒標(biāo)高安裝,會(huì)造成高速軸小齒輪帶動(dòng)一側(cè)的中間軸大齒輪,而中間軸的小齒輪帶動(dòng)平衡輪,球磨機(jī)平衡輪又轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)帶動(dòng)另一側(cè)的中間軸,使減速機(jī)沒(méi)有形成兩側(cè)均載轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)生打點(diǎn)聲響,這樣是很危險(xiǎn)的。
節(jié)能球磨機(jī),干式球磨機(jī)
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